車のエンジンを掛けた際にはエンジンの回転数が高くなっていて、また若干不安定な状態でエンジンが回っていることが多く、5分位アイドリング待機をしているとその頃には回転数が落ち着いて、水温も常温になっていますので、車が温まって […]
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今は免許が必要な人でも取得しておくべき理由は転職と結婚
最近では、車自体が必要無いと考える人が増えてきていますし、若い人の人口も以前の半分くらいまで人数が減ってきているため、地方の自動車教習所が経営難になってしまって閉校するなどの状況になることも多くて、色々な方法で受講生を勧 […]
初心者が間違いやすいエンジンブレーキとブレーキの違いとは?
車の免許を取得する前の完全な初心者の時には、本当に車に関係する些細な専門用語であっても意味が分かりにくい事が多くて、私も結構理解に苦しんだ時期があったんですが、これは免許を取得する際に誰もが通る道なので、少しずつ覚えてい […]
初心者の車庫入れが最も簡単な車はオープン状態のロードスター
自動車教習所を卒業してから運転免許を取得した初心者の時に一番不安で困るのが、車庫入れであり、車庫入れはバックをしながら運転をしないといけない事が殆どですから、車両感覚もなく車の運転に慣れていない人はバックの車庫入れは鬼門 […]
旧道や最短ルートを運転するならバックの練習が必須な理由
運転免許を取得したばかりの初心者の人であれば、当然運転技術や経験が不足していますので、まっすぐ前方に向かって運転をするのであれば何とか運転が出来るんですが、バックになると途端に運転が出来なくなる人が多いのですけど仕方があ […]
40代で運転免許を取得した後は詳しい友人に相談をして車を選ぶ理由
最近は、年齢が40代になって初めて運転免許を取得する方も増えてきていて、特に都心部で働いている人に多いんですが、地方から上京してきて車が必要になることもなく仕事も忙しくて、運転免許証を取得しないままそのまま40歳になる人 […]
車の運転中に発生するオーバーレブの意味と原因を解説
車の運転についての話をしていると、オーバーレブと言った言葉を聞くことがある人もいらっしゃるかと思いますが、初心者の人がオーバーレブと聞いてもよく意味がわからないと思いますので、オーバーレブがどのような意味なのかについてご […]
ノーマル車高なのに峠道で異常に速いスポーツカーの秘密
公道で車を運転していると信号が殆どなくて曲がりくねっている峠道などはついついアクセルを踏んでしまいがちになりますので、結構スピードを出して運転している人も多いのですが、そこで自然と前方を走行している車に合わせた運転をする […]
安全運転をする為にタイヤの使い方と限界点を学ぼう
運転免許を取得する際に、一部の英才教育を受けたプロレーシングドライバー候補の人以外は、殆どの人が自動車教習所に通いながら運転免許を取得する為の勉強をしていくことになるのですが、実は教習所に通わなくても免許をいきなり取得は […]
運転免許証取得から最初の1年間は安全運転を心がけよう
運転免許証を取得する際に、自動車教習所で必ず教官から習う内容としては、車に人が沢山乗っている時は車の挙動が変わるので運転に注意しましょうと言った感じで説明がされて、実際の悲惨な交通事故の写真を教官が見せながらその説明をす […]