タグ: パーツ・車の部品

クラッチペダルを踏むとキュッと異音がするなら即修理

オートマの車に乗っている人ならまず分からない症状なんですけど、MTの車に乗っているとクラッチペダルを踏んだ際にキュキュッと言った感じの異音がすることがあり、その異音はどうやら車の下側から聞こえてくるような状態になることが […]

車のボルトが固着して外せない場合はプロに任せて切断

車を購入して10年以上に渡って大切にして乗っていると、新車の時にはありえないようなトラブルが発生しますので、その際には専門業者に依頼をするしかなく、個人ではどうにもならない症状としてボルトの固着の症状が結構頻繁に発生しま […]

運転を楽しむなら高回転型エンジンと軽量フライホイール

車の運転を楽しんでいる人もいれば、単に移動用とか荷物を運ぶために車を利用している人もいる訳であり、世の中には色々な人がいるかと思いますが、車の運転を楽しみたい場合は、フライホイールを極限まで軽くする方法が個人的にはおすす […]

エンジンのオーバーホールは自分で出来る?|無理でした

車を購入するとDIYと言って、自分でプライベートでメンテンナンスをする人も少なくなくて、自分で板金塗装をやっているなどをネットで公開している人もいらっしゃいますけど、私の経験上板金塗装は自分ではやらないほうが無難だと思っ […]

車を売却するときは面倒でも社外パーツはヤフオクで出品

車を購入してから暫く乗っていると、普通のセダンやワゴン等でしたら社外品のパーツをそれほど取り付けている人はいないかもしれませんが、スポーツカーに乗っている人の場合、程度にもよりますが相当な改造や社外パーツを取り付けている […]

走行距離が20万キロまでエンジンオーバーホールは不要?

最近はどうなのかよく知りませんけど、10年位前に発売されていた車の専門雑誌などでは30万円メニューとしてエンジンオーバーホールが頻繁に宣伝されていて、走行距離が10万キロを超えたらオーバーホールをしましょう的な宣伝がされ […]

エキゾーストマニホールドが取り外せない原因と対策

最近の新しい車を購入している人ならあまり関心がないかもしれませんが、平成初期くらいに販売されていた国産車の場合、エキゾーストマニホールドをマキシムワークスの社外品に交換すると、それだけでかなりのパワー向上がされる事は有名 […]