カテゴリー: 車両整備・車検

軽量フライホイールに交換した方が良い人と駄目な人

最近では新しく発売される国産スポーツカーについては、簡単にパーツの変更ができなくなってしまっているので、殆ど純正の状態で乗り続けるしか無くなってしまい、全く面白くなく、個性がない車ばかりになり、若い人は中古のスポーツカー […]

車のチューニングプロショップとのトラブル事例 その1

一般的に車を購入すると、新車で購入したディーラーにて車両整備を行い、売却をする際にはディーラーで下取りをしたり、買取査定を行うものですが、スポーツカーの場合はそうではなく、ベース車両を中古で購入して自分好みにカスタマイズ […]

寒い冬の時期になると車のエンジンの調子が悪くなる理由

日本には春夏秋冬の季節がありますので、夏になると極端に暑くなり、冬場になると極端に寒くなりますので、それに合わせて問題なく管理ができる車である必要がある都合上、日本の自動車メーカーが発売する車は世界的に見ても壊れにくい車 […]

ミスファイアリングシステムのポン付けキットが売られない理由

WRCラリーに興味がある人ならご存知のかたも多いミスファイアリングシステムなんですけど有名なアニメである頭文字Dを見て、エンペラーの須藤京一が乗っているランサー・エボリューション3に搭載されたパンパン煩い車を見て知った人 […]

MoTeCのセッティング費用がVProよりも高額になる理由

スポーツカーのチューニング、所謂、パワーアップをさせる改造を行った場合、特にターボやスーパーチャージャーを取り付けたり、エンジン周りを大幅に改造したりした場合等は、純正のCPU(ECUとも言います)では正しい車の制御がで […]

車のネジやボルトが固着して外せない場合はプロに相談

簡単な車の整備であればDIYで土日に自宅駐車場でイジっている人もいると思いますが、まあ、誰もが一度は経験したことがあるのが、車のボルト(ネジ)が外せなくて作業が出来なくなって困った状態になることがあるかと思いますので、そ […]

クラッチ交換する際にはカバーとフライホイールも同時交換?

車を長期間所有していると必ずクラッチの交換をすることになりますが、クラッチ交換というのはDIYで個人が気軽に行える車のメンテナンスではなく、プロの整備工場に依頼をしてクラッチ交換をするのが基本なので自分でこの作業をしない […]