私の場合は新車ではなくて中古車を好んで購入してきていますので、最初から純正品のパーツがついていない車や、パーツが廃盤になりそうなので予備で持っておきたいパーツが欲しくなったりと、早い話が純正品のスペアパーツが欲しくなる事があります。
その際には、今ではヤフーオークションにて、大量の車の中古パーツが出品されている為、必要なパーツがあればヤフーオークションで落札をして購入すれば良いのですが、大抵中古パーツを大量に出品している人は業者の人が多いので相談をしたくなります。
パーツを落札した際に、車で移動できる範囲内で解体屋を営業している人が出品者だった場合、過去にも何度もその後に連絡を取り、直接店舗までお伺いしてから、まだ出品していない解体用の車のパーツを購入していましたのでその方法について紹介します。
車の解体屋と知り合うにはヤフーオークションが最適です。
一般的に車の解体屋と一般の人が知り合う接点というのは、タウンページなどの電話帳で事前に調べてから連絡をする方法がかつてはよくある方法だったのですが、最近ではもっと簡単にヤフーオークションにて出品している業者を調べられます。
当然、車で直接移動できる範囲内で解体屋が営業していないと直接取引は出来ないんですけど、数多くの出品者が常に車の中古パーツを出品している現状では、案外簡単に地元で営業している解体屋と知り合う事ができますので、私はいつもそうしていました。
最初はヤフーオークションにて気になるパーツを入札落札してから、その際のメールのやり取りで、例えば他にもインテグラタイプRのパーツをお持ちでしたら直接お伺いして買取交渉をしたいのですがよろしいでしょうか？、こんな感じで相談をします。
相手も解体屋の業者ですから商売になる話であれば、特に断る理由もないですし、実は出品していない他の車両があるとか、取り外していないパーツも結構あってそれらは解体処分にするので、欲しいパーツがあれば直接みてくださいと対応も快いです。
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車のパーツを丁寧に解体していくのは結構手間暇がかかりますので、ヤフーに出品しなくてもそのまま処分される事が多いことや自分が欲しいパーツがマイナーな点火コイルとか、ネジやボルトやヒューズ類であった場合、直接相談の方が確実です。
中古車ならではのパーツの調達方法はやはり解体屋を最大限利用。
新車の場合は、解体屋で解体待ちの車のパーツを探すことはまずないのでしょうけど、平成初期に新車登録がされている車の場合は、もう廃盤になってしまっているパーツも多くて、解体屋もヤフーオークションに出品することなく処分することもあります。
何が欲しいのかについては、他人はわかりませんから、需要がないようなマイナーなパーツが欲しい場合は、新品で買うにしてもすでにメーカーが廃盤にしているケースもありますから、そうなるとワンオフで購入するしかなく、大変なコストがかかります。
少しでもコストを抑えたい場合は、やはり中古部品の入手が最も効率が良くて、解体屋に持ち込まれている車から好きなパーツを選んで取り外して良い状態で、必要なパーツを集めていくのがやはり、一番効率も良くて何より作業しているのが楽しいです。
ただ、これまで色々な解体屋で解体待ちの車からパーツを取り外してきていますが、工具は解体屋が貸してくれるにして、パーツの取り外しは自分で行わないといけませんので、大物や取り外しに時間がかかりそうなパーツの場合はちょっと難しいですね。
まあ、エンジンやミッション、エキゾーストマニホールド、プロペラシャフトなどの大物のパーツは、大抵は解体屋が取り外して中古パーツとして販売しているでしょうから、そのあたりについてはこれまで問題になることはありませんでした。
中古パーツが必要なら解体屋に相談をするのが一番オススメです。
