車を購入した後にはエンジンオイル交換や車検など、色々なメンテナンスが発生することになりますので、駐車場料金や税金なども考えると何かとお金がかかるのが車の維持になるんですけど、その中でもクラッチ交換はかなりの工賃とパーツ代 […]
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クラッチ交換時にはカバーとディスクは同時に交換する事
車には必ずクラッチという部品が取り付けられていて、そのクラッチにはディスクとカバーがセットになって同じ型番のパーツとして使用することになりますので、交換をする際にはクラッチディスクとカバーの両方を同時に交換することになり […]
触媒ストレートを取り付けるならスポーツ触媒がお勧め
スポーツカーを購入して運転していると、購入後にパーツの交換をしてパワーアップをして楽しむ人が多くて、外車で既に完成されているポルシェ911GT2等ではありえない楽しみ方が国産のスポーツカーには沢山ありますので、色々な楽し […]
発熱対策でカーボンネット購入時や加工時はプロに相談
特にスポーツカーのオーナーさんに多いんですが、ある程度車の改造をしていくと、ボンネットの交換に行き着くようになり、そこで軽量のカーボンネットと呼ばれている軽いボンネットに交換をしたり、社外品のボンネットに交換をする人が多 […]
高速道路のブレーキ性能が不安なら社外品のブレーキパッドに交換
車のブレーキの性能をアップさせる場合、一般的には利用用途に応じた素材で作られたブレーキパッドの交換を行いブレーキの性能を向上させるのが簡単であり、やることはとても簡単で自動車整備工場でそのままブレーキパッドを交換するだけ […]
エンジンオーバーホールの予算は部品代だけで30万円以上
車を長期間所有していると、走行距離が10万キロ、更には20万キロになることもあり、国産車の場合はきちんとしたメンテナンスをしていれば、10万キロ位は問題がない車も多いのですが、流石に20万キロになるまでには若干くたびれて […]
後方にもドライブレコーダーを取り付けるべきか悩む？
交通事故の際に、当事者同士の証言だけでは事実かどうかが警察も正しい判断できずに、やってもいない交通事故を一方的にやっていることにされてしまったり、相手に過失があるにも関わらず、全て自分の責任にされてしまうこともない訳では […]
車のバッテリーは新品と再生品のどちらがお勧めなの？
どのような車であっても、必ずバッテリーが搭載されていて、エンジンを始動させる時にはバッテリーの電力を最大限に使用して、完全停止しているエンジンのフライホイールをセルモーターで回転させてからエンジン本体を作動させる仕組みに […]
車のエアコンが動作しない場合は自動車修理工場で診断
暑くなると車の運転中に必ず動作させるのがエアコンであり、エアコンを動作させると車のパワーは落ちますし燃費も悪くなるんですけど、それでもエアコン無しで車の運転をするのは難しい現状がありますので、夏場は殆どの人がエアコンを使 […]
初心者はメタルクラッチの車の運転をしない方がよい理由
自動車教習所を卒業したばかりの初心者の人は絶対にメタルクラッチの車を運転しないほうが良いと言われていますが、多分、メタルクラッチの意味すら良く分からない人が多いと思いますし、メタルクラッチはそんなに扱いにくいクラッチなの […]