ゴールデンウィークの連休中に車で実家に帰省する人も沢山いらっしゃると思いますけど、その際に必ず利用するであろう高速道路を運転する場合はそれほど高いものではありませんから必ず三角停止板を購入しておき、車のトランクに搭載して […]
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交通事故を起こした事故車を売却する事は出来るのか？
車を購入して運転をしていると避けて通れないのが交通事故であり、私も一度だけ廃車にするような大きな事故を起こしたことがありますからあまり大きな声で話すことも出来ないんですけど、廃車にする交通事故を起こした際のショックはとて […]
スマートフォンを壊さず大切にカーナビとして使う方法
最近ではスマートフォンやタブレットを使って市販のカーナビを超えるような性能を持ったヤフーカーナビ等が無料で利用できるようになっていますので、市販の高価なカーナビの必要性がなくなってきているように感じる人もいるかもしれませ […]
走行距離が10万キロを超えた車は点火コイルの交換時期
日本の国産車の場合、5万キロ走行をしても10万キロ走行をしても、正しいメンテナンスをしていれば、全然問題ありませんので、特にエンジンのオーバーホール等をしなくてもまだまだ普通に乗ることができるのが最大の特徴とメリットにな […]
湿気が多くなる梅雨の時期に車内の嫌な臭いを取る方法
日本の場合は夏場の梅雨の時期になると極端に湿気が多くなるため、部屋を締め切っているとジメジメしてしまい、エアコンで除湿をしないと息苦しくなったりするものですが、室内だけではなくて車の中でも同様の状態になるのはご存じのとお […]
運転中の車のタイヤに釘が刺さった場合の対処方法
車の運転をしていると、色々なトラブルが発生することもあり、その中でもどのように注意していても本人の運転技術や経験とは関係なく、タイヤがパンクしてしまうことがまれにあり、原因は道路に落ちている釘や金属の破片などであることが […]
エンジンオーバーホールの費用は30万円の噂話は本当？
車を購入すると、その後に長期間に渡って所有をする人の場合、車の走行距離が5万キロ、10万キロと日に日に年数に合わせて伸びていくことになるんですけど、大凡10万キロを超えている時点でエンジンのオーバーホールをした方が良いと […]
交換した新品タイヤ4本は暫く慣らし運転が必要な理由
車の消耗備品としてはサーキット走行でもしない限りは結構長持ちするのが、タイヤになるんですけど、タイヤの場合はサーキット走行をしてしまうとその日で交換しないといけなくなることもある位、オーナーの運転の仕方によって寿命が変わ […]
廃棄用エンジンオイルの意外なリサイクルと買い手は銭湯
車を購入すると、必ずメンテナンスをしない重要なパーツの中にエンジンオイルがあり、これを全く交換しないまま5年、10年と車を運転していくのは恐らくは不可能ですので、出来れば全く運転しない人でも2年間に1回の車検の際には交換 […]
走行距離と運転で変わるエンジンオイルの選び方
車の購入後のメンテナンスとして必ず必要になるのが、エンジンオイルの交換になる訳ですが、巷では3000キロで交換をしたほうが良い、5000キロで交換をしたほうが良い等、色々とエンジンオイルの交換についての噂があります。 実 […]