タグ: 車の豆知識

強化ラジエータキャップとオーバーヒートの仕組みを知る

車のチューニング、いわゆるパワーアップを行う際に最も簡単に誰でも行えるのがラジエーターキャップを強化品に交換することであり、単純に部品を交換するだけですから誰でも簡単に行うことが出来ますので比較的多くの人が行っているチュ […]

オープンカーに4点式ロールバーを取り付ける際の注意点

オープンカーを購入すると、そのままの状態で乗り続ける人とスポーツカー特有の運動性能の気持ちよさからスポーツ走行にハマってしまってどんどん車をパワーアップさせていく人に大きく別れる事になるのですが、平成初期までの車は後者が […]

スポーツカーの話によく出てくるハードトップって一体何の事?

一般的なセダンとかミニバンの話の中では殆ど聞かれなくて、ツーシーターのスポーツカーでよく出て来る話の中にハードトップと呼ばれている物があり、私も実際にハードトップを所有していますが、初心者の人は一体何の話なのかが分からな […]

身長190㎝の人がロードスターの運転席に座るのは不可能?

日本の狭い国土では大排気量のフェラーリやランボルギーニを購入しても思うように運転ができないことが多く、高速道路や都心の整備された道路でしたら快適に運転はできるのですが、田舎の狭くて整備されていない道路だと運転するのは大変 […]

車の運転中に発生するオーバーレブの意味と原因を解説

車の運転についての話をしていると、オーバーレブと言った言葉を聞くことがある人もいらっしゃるかと思いますが、初心者の人がオーバーレブと聞いてもよく意味がわからないと思いますので、オーバーレブがどのような意味なのかについてご […]

車のアルミホイールの盗難に周囲が全く気がつかない理由

車を保管している最中に車そのものが盗まれてしまったり、車がレンガの上に乗せられていてアルミホイールだけが盗まれてしまったりする事件が日本国内でも増えてきていて、私の周辺では特にアルミホイールの盗難事件が結構発生している状 […]

ソニー損保とJAFのロードサービスのどちらに加入する?

恐らくソニー損保が自動車保険のサービスを開始するまでは、日本国内で利用できるロードサービスはJAF位しかなくて運転中に何かトラブルがあった際には多額の費用がかかりますので、殆どの人がJAFに加入してもしもの時の保険として […]