最近では、インターネット上で車のパーツなどを簡単に購入できる時代になっていますし、ヤフーオークション等では中古のネジからエンジンまで大量に車のパーツが出品されている為、お金さえあれば気軽に購入できるので利用している人も多 […]
カテゴリー: 車両整備・車検
ブレーキローターの修理対応は新品と中古と研磨のどれが良い？
車を所有していると色々と定期的なメンテナンスが必要になるのですが、その中でも一部のフェラーリや日産R35GT-R等の高級スポーツカーは別として、一般的な国産車の場合はブレーキローターもある程度のタイミングで交換をしないと […]
車の板金を自分でやると余計に状態が悪化する理由とは？
車を購入した時ってすごく嬉しくて、24時間車のことを考えてしまったり、会社に出勤する前に朝早く起きて車に乗って運転をしてみたり、色々と車を主体とした生活をおくることになるのですが、当然そうなると自損事故や交通事故の確率が […]
エンジンのオーバーホールを依頼したら部品が盗まれた？
車を所有していて、特にスポーツカーを所有している人に多いんですけど、年式が5年落ち、10年落ちになってきて、走行距離が10万キロ、15万キロくらいになってくると、そろそろエンジンのオーバーホールをしてリフレッシュを検討す […]
フルコンVPro搭載車の仕様変更は慎重にするべき理由
現在発売されている車の場合、平成初期に発売されていた車のように簡単には改造が出来ない仕様になってしまっているので、エンジン内部のチューニング、いわゆるエンジンオーバーホール等の大規模な改造は出来ませんから、平成の車は人気 […]
マフラーと直結している触媒を外すメリットとデメリット
車を購入すると、最近流行りのリーフやテスラの車のように完全な電気自動車でもない限り、必ずマフラーと直結している触媒と呼ばれるパーツがあるんですけど、この触媒を取り外す、正確には触媒ストレートに変更をして運転をする人が稀に […]
エキゾーストマニホールドが割れたら修理工場で溶接修理
スポーツカーを購入すると純正品から社外品のパーツに交換をする人は多くて、マフラーやエキゾーストマニホールド、サスペンションやエンジンオーバーホール等、外観よりも車の性能に関わるパーツの交換をして、車の走行性能をアップさせ […]
寒くなると調子が悪くなる車は売却した方が良い理由
日本には春夏秋冬が有りますので沖縄などを除き冬はとても寒くなりますし、大雪が積もる地方もあり、基本的に気温が10度以下になリますので、車のエンジンが冷たい空気を吸うことが出来る為、一年で最高のパフォーマンスを発揮する事が […]
車のミッションからガラガラ異音が発生するなら即修理
車を運転していると稀に色々な箇所から異音が発生することがありますので、その場合は状況に合わせて早めに修理を行わないといけなくなるのですが、特に深刻なのがエンジンやミッションから発生する異音であり放置しておくと車が遡行でき […]
オーバーホールしても意味がないハズレエンジンの不運
車を所有していて走行距離が10万キロを超えてくると発生する問題がエンジンが寿命に達してしまい、そのままでは本来の性能を活かすことが出来なくなり、エンジンをオーバーホールするかどうか、車を廃車にするかの判断をしないといけな […]
