日本の国産車の場合、5万キロ走行をしても10万キロ走行をしても、正しいメンテナンスをしていれば、全然問題ありませんので、特にエンジンのオーバーホール等をしなくてもまだまだ普通に乗ることができるのが最大の特徴とメリットにな […]
カテゴリー: 車のトラブル解決
運転中の車のタイヤに釘が刺さった場合の対処方法
車の運転をしていると、色々なトラブルが発生することもあり、その中でもどのように注意していても本人の運転技術や経験とは関係なく、タイヤがパンクしてしまうことがまれにあり、原因は道路に落ちている釘や金属の破片などであることが […]
初回費用6000円を支払ってJAFの会員になるべきか？
ディーラー等で車を購入する際に、色々な請求内容が請求書に書かれているんですけど、その中にJAFと呼ばれている、はじめて車を購入する人でしたらなんだか良くわからない請求が費用6000円の金額でされていることがよくあります。 […]
交換した新品タイヤ4本は暫く慣らし運転が必要な理由
車の消耗備品としてはサーキット走行でもしない限りは結構長持ちするのが、タイヤになるんですけど、タイヤの場合はサーキット走行をしてしまうとその日で交換しないといけなくなることもある位、オーナーの運転の仕方によって寿命が変わ […]
車のサスペンションを交換したら古い部品は専門店で処分
車のサスペンションをオーリンズ等の車高調に交換した場合、それまで取り付けていた純正のサスペンション一式が全て取り外されることになり、その際には車高調の取り付作業を行った専門店が処分するか引き取るのかを確認することになりま […]
車のサスペンションはオーバーホールよりも新品購入
車に関心がない人であれば、恐らくは絶対に交換しない消耗品のパーツとしてサスペンションと呼ばれているパーツがあるんですけど、サスペンションの場合は普通に車を使っている人なら先ず交換することは一度もないと断言しても良いパーツ […]
車が真っ直ぐ走らない場合は4輪アライメント調整で解決
車を購入して毎日利用していると、どれだけ丁寧に運転をしていても次第に全体的にパーツが劣化していきますので、特にエンジンオイルに至っては、出来れば半年に1回は交換をしたほうが良い消耗品ですし、タイヤもブレーキも次第に摩耗し […]
車検費用が無い場合は放置でお金を稼ぐか廃車の2択
日本で車を所有すると、新車登録された車は3年後、中古で購入した車は2年以内に必ず車検を受けないといけませんので、その際には決められた車検費用が発生するんですけど、この車検費用がお世辞にも安いとは言えないため、毎回困ってい […]
運転中に車のタイヤがパンクをした際の対処方法
車の運転をしていると滅多に無いトラブルなんですけど、普段からきちんとしたメンテナンスをしていても、稀にタイヤが突然パンクすることがありますので、その際にはどのような対処方法を行えば良いのかについて、ご説明したいと思います […]
車の後輪タイヤが釘が刺さってパンクをする仕組み
車の運転をしていると突然ハンドル操作がおかしくなり、車が左右に傾いてしまうとか、まっすぐ走らなくなる場合は、大抵は車のタイヤがパンクをしている状態ですから、早めに路側帯などに車を止めて現状のトラブルを確認する必要性があり […]