カテゴリー: パーツ・車の部品

NOS:ニトロチューンが日本で殆ど流行らなかった理由

今から10年位前の話なんですけど、当時はワイルドスピード等の車の映画がブームになっていた時期があり、その際に映画の中でも何度も出てきたNOS(ニトロ)を実際に車に取り付けるのを色々な車雑誌などが煽っていた時期がありました […]

社外品のエアクリーナーを車検時に新品交換する理由

車には沢山のパーツが使われていて、それらのパーツのどれか一つでもなくなってしまうと車が動かなくなったり、様々な不具合が発生することになるんですけど、その中でも以前、実際に原因不明の不具合が発生してしまって、最終的には車の […]

MT車なら強化エンジンマウントに交換するメリット

車の運転をしていると段々と今の状態に不満を持つことになり、色々なパーツを交換していくことンになる人も多いんですけど、国産のある程度古い平成初期頃に新車登録をされた車でミッションがMTの場合でしたら、エンジンマウントの交換 […]

走行10万キロでフルブッシュ交換をしなくても良い理由

クルマを10万キロ以上に渡って運転している人でないと余り聞かない話になるのですけど、走行10万キロに達成した際には車のブッシュ交換を行ったほうが良いと言われることがあり、以前は車関係の雑誌が挙ってこのメンテンスを推薦して […]

車のヘッドライトが点灯しない場合は自分でH4バルブ交換

車を購入してから普段利用していると、滅多にないことなんですけど、数年間に一回程度の割合で車のヘッドライトがつかなくなることがあり、いわゆる夜の暗い時間帯になるとヘッドライトがつかないので走行が出来なくなる場合があります。 […]

レカロのフルバケットシートを取り付けた際の問題点

免許を取得してから自分が欲しい車を購入して、しばらくの期間その車の運転をしていると、人間というのは皆さん欲深いもので、段々ともうちょっと車に変化が欲しいと感じてくることになり、その結果、社外品のパーツを購入して取り付ける […]

サーキット以外でGTウイングを取り付ける必要がない理由

最近では余り見られなくなりましたが、車に巨大なGTウイングを取り付けている改造車が平成初期位には沢山見られていた時代があり、その頃はGTウイングを付けると車が早くなるといった誤った認識をされている人も多くて、車の専門雑誌 […]

エキゾーストマニホールド交換で車の性能は高くなる?

ここ最近発売されている新車を購入している人には全く関係のない話になりますが、昭和末期から平成初期にかけて発売されていた国産車について言えば、エキゾーストマニホールドを交換しただけでかなりの体感的な向上が見られる車が結構あ […]

山頂に車で移動する場合はエンジンスターターを事前購入

車を所有すると色々な場所に人を乗せて沢山の荷物を持って移動できますので、車の運転に慣れてくると次第に遠方に出かけることになり、時には標高の高い山に車で移動することもありますが、その際に思いがけないトラブルになることがあり […]