ここ最近発売された新しい車を所有している人は車をパワーアップさせたいと考える人は少なくなってきていて、純正で売却をするまでの期間をより楽しく燃費良く乗ることを目的としている人が増えていますが、昭和末期から平成初期は全然違 […]
カテゴリー: スポーツカー・サーキット
改造車は一括査定と個人売買のどちらが高く売れる？
最近では、車を売却する人の多くが利用するようになっているカーセンサー等の一括査定になりますが、結論から言えば、車を最も高く売る方法は一括査定ではなくて個人売買であり、中古車販売店と同じように直接買い手に売却をする方法が高 […]
ロードスターに助手席から乗る理由とドアが開かない原因
マツダから発売されていたユーノスロードスターと言えば、1989年に発売されたNA6CEが大人気になり、世界で最も売れた二人乗りのオープンカーとしてギネスブックにも掲載されていますが、現在では27年落ちの車になってしまいま […]
中古でスポーツカーを購入するならエアコンの有無を確認
一般的な車であれば、例え中古車であっても全く気にならない話として、車にエアコンがついているかどうかの問題があり、スポーツカーの中古車の場合は稀にエアコンが付いていない車がありますので、必ずエアコンの有無を確認しておく必要 […]
二人乗りのスポーツカーを購入する人に読んで欲しい話
車を購入すると、殆どの人は数年間に渡ってその車に乗り続けることになる訳ですが、ある一定のタイミングで自分の意志とは関係なしに車を手放さないといけなくなることがあり、よくあるのが引っ越しとか結婚等の人生に大きな変化が発生し […]
車のブレーキパットを社外品に交換すると簡単に性能向上
免許取得後に車を購入してから運転をしていると、色々と不満が出てくることがあるんですけど、その中でも運転中にブレーキを踏んでも止まりにくいとか、もう少しブレーキの性能が高くなれば安定感が出るのにな・・・と感じることもあるか […]
マツダ・ロードスターのアルミボンネットと初心者マーク
運転免許を取得した日から1年間の間は車の前後の見やすい位置に初心者マークを張っておく義務がありますので、初心者マークが恥ずかしいとか、ダサいとか、付けたくないと言った理由で敬遠する人も少なくないのですが、付けないといけま […]
NOS：ニトロチューンが日本で殆ど流行らなかった理由
今から10年位前の話なんですけど、当時はワイルドスピード等の車の映画がブームになっていた時期があり、その際に映画の中でも何度も出てきたNOS（ニトロ）を実際に車に取り付けるのを色々な車雑誌などが煽っていた時期がありました […]
社外品のエアクリーナーを車検時に新品交換する理由
車には沢山のパーツが使われていて、それらのパーツのどれか一つでもなくなってしまうと車が動かなくなったり、様々な不具合が発生することになるんですけど、その中でも以前、実際に原因不明の不具合が発生してしまって、最終的には車の […]
MT車なら強化エンジンマウントに交換するメリット
車の運転をしていると段々と今の状態に不満を持つことになり、色々なパーツを交換していくことンになる人も多いんですけど、国産のある程度古い平成初期頃に新車登録をされた車でミッションがMTの場合でしたら、エンジンマウントの交換 […]