車を長期間所有していると必ずクラッチの交換をすることになりますが、クラッチ交換というのはDIYで個人が気軽に行える車のメンテナンスではなく、プロの整備工場に依頼をしてクラッチ交換をするのが基本なので自分でこの作業をしない […]
お勧めのサブコンを聞かれたらe-マネージ アルティメイト一択
スポーツカーのパワーアップをする場合、マフラー交換とかプラグコード交換、エキマニ交換等の単純に部品そのものを交換する手法が最も簡単ですけど、それらのパーツを交換した場合でも、純正のCPUでは正しい性能が発揮できない場合が […]
サーキットで運転中に車をブツケられたら修理代を請求出来る？
最近では、利用者がかなり少なくなっておりスポーツカーの改造が全盛期だった平成初期くらいと比べたら快適に運転できる機会が多くなっている日本国内のサーキットなのですが、サーキットで運転をすると必ず問題になるのが走行中の交通事 […]
車のエンジンが掛からない場合に音で判断をする方法
日本の国産メーカーが発売している車であれば、適度に運転していると、エンジンがかからなくなるって事は殆どないのですが、稀にエンジンがかからなかったりすることもありますので、その場合に車から出る音で、ある程度原因を判断するこ […]
車を貸して欲しいと相談されたらレンタカーを紹介する理由
車を所有していると、稀に友人や会社の同僚、近所の人から車を貸して欲しいって相談されることがあるかもしれませんが、そのような車を他人から貸して欲しいと相談された場合の対応方法は、レンタカーを借りて使ってくださいと一言言えば […]
3年間駐車場で放置していた車を車検に安全に出す方法
日本国内で車を購入すると、公道で運転する場合は必ず車検を取らないといけない仕組みになっていて車検を受けていない車でも物理的には公道を運転することは出来るんですけど、完全に道路交通法違反になり免許停止や高額な罰金を支払うこ […]
VProとMotecのどちらのフルコンが高性能で購入するべき？
特に一般向けの車ではなくて、スポーツカーが対象の話になるんですが、車の性能をアップデートさせる改造（チューニング）を行う場合、マフラーやエキマニの改造でしたらそれほどシビアになることはありませんが、それ以上になるとフルコ […]
クラッチを踏まずにシフトチェンジ出来る話は本当？
車の運転に詳しい人と話をしていると、MTの車なのにクラッチを踏まずにシフトチェンジをするって話が会話の中で出てくることがあるのですが、教習所でもMTのシフトチェンジをする際には必ずクラッチを踏んだ状態でシフトチェンジをす […]
シビックタイプRの中古車を購入したけど遅い理由｜EK9
最近は、新しく発売される国産車がデザインがイマイチで安全基準が厳しくなったことから重量も重くなり、更には価格が相当高くなってきていますので、益々平成初期の頃に発売されていたスポーツカーの中古相場が値上がりしていく状態にな […]
悪質な煽り運転をしてくる相手は一切関わらない事が重要
最近、ニュースなどでやたら見ることが多くなったのが、車を運転する際の悪質な煽り運転であり、これは、後方を走行してくる車が車間をピッタリと詰めてパッシングやクラクションを鳴らしたり、蛇行運転をするなど大変危険極まりない悪質 […]