タグ: スポーツカー・サーキット

マツダ・ロードスターRFの中古車を高く売る方法と一括査定

マツダが1989年から発売している二人乗りのオープンカーといえば、世界で最も売れた二人乗りのスポーツカーとしても有名なロードスターであり、リトラクタブルのNA型から現行型のND型まで、現在はフルモデルチェンジをしながら販 […]

OBDを搭載した車のチューニングに300万円以上かかる理由

ここ最近発売された比較的新しい車の場合、スポーツカーであってもどノーマル状態で乗っている人が殆どであり、エンジンのフルチューニングやVProやモーテック等のフルコンを取り付けている人も殆どいませんので、ノーマルで乗ってい […]

旧車のスポーツカーを購入するなら日産車をお勧めする理由

昭和の時代から平成初期にかけて発売された日本メーカーのスポーツカーは20年以上経過した現在でも世界的に人気が高くて、今でも性能が良いことから中古車の価格が以上に高騰している状態が世界規模で発生していて新車よりも高くなって […]

最近の新車でエンジンチューニングをする人がいない理由

ここ最近、発売された新しいスポーツカーを見ていると、エンジンチューニングを行っている車を見ることが殆どなくて、軽く外装を交換している車やマフラーを交換している車はあってもエンジンをフルチューンしている車を見ることは殆ど無 […]

フルブッシュ交換をするならピロブッシュに交換すると効果的

今から10年以上前に国産スポーツカーのチューニングが大人気だった頃には、走行距離が10万キロに達したらスタビライザーやアーム等のブッシュを全て交換する作業、フルブッシュ交換をしたほうが良いといった記事が専門誌で取り上げら […]

フェラーリと接触事故を起こすと請求される金額が300万円以上?

地方では余り見かけることがないフェラーリの各種車ですけど、都会などでは普通にその辺を走っていることが多くて、他にもロールスロイスやベントレー等の高額な車が普通に走行しているのを見ると都会はお金を持っている人が多いのかな? […]

ポルシェの中古車は想像以上に維持費が高いので要注意

子供の頃から憧れだったポルシェ(正確にはポルシェが発売している991の事)を購入したくて大人になってからもずっとポルシェに憧れは変わらなくても、新車は1000万円を超える高額な車ですから躊躇してしまっていた人が中古車を見 […]

外車を購入する前に維持費と修理代が高くなる事を知っておく

最近は日本国内で販売されている外車も右ハンドル仕様になっていることが多くなってきており、車両本体の価格も安くなっていたり、中古車であれば10年落ちや20年落ちのポルシェやBMWの車であれば20万円前後で購入できるのでかな […]

エキゾーストマニホールドの交換はプロに任せたほうが良い理由

今から10年位前の車関係の雑誌で頻繁に規格として取り上げられていたのが、エキゾーストマニホールドのDIY交換であり、当時の車はエキゾーストマニホールドを交換すれば簡単に10馬力くらいパワーアップする車種も多く大人気のチュ […]