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タグ: 車両整備・車検

ロードスターで2000回転からのトルクが欲しい場合の対策

平成初期には日本の国産自動車メーカーから大変魅力があるスポーツカーが沢山発売されていたので、現在は発売終了になってしまった当時のスポーツカーが現在の中古市場で凄まじい値上がりをしていてNSXや32GT-Rの中古車は富裕層 […]

旧車の部品調達は新品購入ではなくワンオフで制作が基本

最近、日本の自動車メーカーが発売している新車は魅力的な車が全く無いとか、デザインがダサいとか、運転していても面白くないとか、そもそも自分が好きな仕様にカスタマイズするには500万円位の予算が必要になるなどの問題もあり中古 […]

右ハンドルの国産車を左ハンドル仕様に変更は可能なの?

先日、海外のお客さんから、日本の国産車の右ハンドルの車を一般的な海外仕様の左ハンドルの車に仕様変更することは可能なのか?、といったご相談をいただきましたので、早速いつものプロショップの社長さんにこの件を確認することにして […]

銃撃や爆弾の攻撃に耐えれる車を制作することは出来る?

先日、お客さんからアサルトライフルやショットガン等の銃撃、爆弾等の攻撃に耐えることが出来る車の制作をすることが出来ますか?との相談を受けましたので、早速プロショップの社長さんにその件について、要望が実現可能なのかの相談を […]

腕の良い板金屋を見分ける方法は新車の板金対応で判断する

腕の良い板金屋を紹介して欲しい、このような相談を受けることが結構多いのですが、残念ながら腕が良い板金屋を紹介するにしても、日本全国遠方から関東の腕の良い板金屋に依頼を出来るか?といえば、それは難しく、大抵は地元で探すこと […]

オーバーホール後に走行1万キロで壊れるエンジンの秘密

これ、結構業界の人なら知っている話なのですが、某とあるスポーツカーのチューニングのプロショップがありまして、結構有名なプロショップなんですけど、それはメディアなどにお金を払って派手に宣伝活動をしてきたからであり、実は?? […]

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