カテゴリー: パーツ・車の部品

普通の国産車はマフラー交換をしない方が良い理由

昭和の時代から、古典的な車の改造方法としてマフラーの交換がありまして、この方法は純正マフラーを社外品のマフラーに交換することにより、車の性能を高めたり、大音量の排気音にしたり、見た目的な効果を期待したり色々と効果が有るの […]

車の窓の開閉が遅くなったり動かない場合に予算0円で改善

最近発売されている新車の場合なら殆ど発生しないトラブルの症状として、昭和末期から平成の初期頃に新車登録された中古車の場合は、突然電動窓の開閉が遅くなったり、電動窓の開閉が全く出来なくなってしまうことが良くあります。 最近 […]

中古車の乗り心地と旋回性能を良くする方法|TEIN車高調

車を購入する場合、新車の場合は全く問題がないのですけど、中古車の場合は、当然走行距離や管理方法によって車の状態が異なっており、それによって車の部品も劣化していくことになるのですが、案外分からないのがサスペンションのヘタリ […]

年収1000万円で10000回転のエンジン搭載車を維持可能?

以前、10000回転のエンジンを制作して欲しいとの相談を受けた際に、その相談者の人が年収1000万円位の人であり、ある程度お金には余裕があるので、今使っている車のエンジンをチューニングして10000回転の超回転型のエンジ […]

車庫証明のステッカーは貼らなくても大丈夫な車の正体

車を購入する場合、新車だろうが中古車だろうが普通車の場合は車庫証明と言うものが必要になり、いわゆる車の保管場所がない場合は、車を購入することが出来ませんので、必ずどこかの駐車場がそれ相当のスペースで車の登録をしているはず […]

カーオーディオはUSBメモリースティック対応がお勧め

車を購入すると、大抵はオーディオが運転席付近についていることが多くて、ラジオやCD等をそのオーディオを使って聞くことが出来るようになっているのですが、次第に純正では飽きてきたり、中古車の場合は自分の好きなオーディオに交換 […]

メタルクラッチ装着の中古車を初心者は購入しない事

中古車の場合、完全に純正パーツのみで構成されている車はスポーツカーになるほど少なくなり、中には殆ど純正の原形を保っていないような改造がされている中古車が出回っていて販売店側も改造多数であることを大々的にアピールしているこ […]

オープンカーのハードトップが常時装着状態になる理由

屋根がない車のことをオープンカーと呼ぶのですが、屋根がない状態で雨が降ったらどうなるのか?、といった話になった場合、間違いなくホロと呼ばれている折りたたみ式の屋根が車のトランク付近に畳まれて保管されているのでそちらは問題 […]

自分で車のフェンダー板金をやってみた|5秒で無理と判断

車の運転をしていると、少なからず色々なトラブルに巻き込まれることがあるのですが、よくあるのが、どこかの縁石や壁に車をぶつけてしまって、その部分が凹んでしまったり、傷がついてしまって、見た目的にも板金修理をしないといけない […]

エンジンオイル交換を自分でやってみた|お勧めしない

車を所有していると必ず発生するメンテナンスの中に、エンジンオイル交換と言った作業があり、別に3000キロで交換しないといけないとか、半年で交換しないといけないわけではありませんが、長期間に渡ってノーメンテで放置することも […]