MTの車を所有していると、どのような運転の上手い人でも、必ず交換しないといけなくなるパーツの一つにクラッチがあり、こちらのクラッチ交換はエンジンオーバーホール程ではありませんが、交換となるとそれなりの費用がかかるのが悩み […]
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VProやモーテックのフルコンセッティングは素人は無理？
今から10年以上前に発売されていたスポーツカーの専門誌を見てみると、プライベーターでフルコンのセッティングをしている人が結構紹介されていて、チューニング特集でこだわりのプライベーターさん達が沢山紹介されている記事が多く唖 […]
FR車は免許取り立て初心者には無理なの？止めたほうが良い？
これから車を購入する予定の教習所を卒業したばかりで免許取りたての人であるなら、FRの車はやめたほうが良いって話を何処かで聞いたことがある人もいるかもしれませんし、初心者はFFの車にしておくべきって話を聞いた事がある人も多 […]
4WDの車のクラッチ交換費用が8万円からになる理由とは？
MTの車を購入して維持していると必ず必要になるのがクラッチ交換作業であり、クラッチ交換の交換工賃はかなり高めの金額に設定されている事が多くて、それ故にクラッチ交換の費用について知りたい人も多いと思いますし、知っておいたほ […]
車が冬になると性能が良くなる理由は気温が低いからです
気温が低くなる冬になると車の性能が何だか良くなったと感じたり、明らかに加速がよくなったりしているのを感じている人も多くて、免許取りたての初心者の人でも特にスポーツカー等ではエンジンの音が明らかに夏頃とは異なっている状態に […]
車のタイヤは一番値段が高いモノを購入しておくべき理由
初心者の人程よく覚えておいて欲しいのですが、車のタイヤは絶対に妥協して選んではいけないものであり、車のタイヤを購入する場合は、車のタイヤに詳しくない人であれば、装着できるタイヤの中から価格表を見て一番高いタイヤを購入して […]
ドライブレコーダーで一番重要なのは何を記録したいのかです
最近、運転中のトラブルなどが多く報道されるようになってきていることもあり、ドライブレコーダーの売上が爆発的に増えてきているようですが、ドライブレコーダーはただ取り付ければ良いというものではなくて、目的を持って取り付けない […]
車のメインハーネス交換は工賃が高くてもプロに依頼する理由
以前、車のメインハーネスが破損してしまい、破損というよりもショートして炎上したって表現の方が正しいような気がするんですけど、メインハーネスがショート炎上してしまうと、車が動かなくなることが多く、仮に動いてもかなり危険な状 […]
OBDを搭載した車のチューニングに300万円以上かかる理由
ここ最近発売された比較的新しい車の場合、スポーツカーであってもどノーマル状態で乗っている人が殆どであり、エンジンのフルチューニングやVProやモーテック等のフルコンを取り付けている人も殆どいませんので、ノーマルで乗ってい […]
旧車のスポーツカーを購入するなら日産車をお勧めする理由
昭和の時代から平成初期にかけて発売された日本メーカーのスポーツカーは20年以上経過した現在でも世界的に人気が高くて、今でも性能が良いことから中古車の価格が以上に高騰している状態が世界規模で発生していて新車よりも高くなって […]