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タグ: スポーツカー・サーキット

HONDA・NSXの中古車を購入する時の注意点と対処方法

ホンダが平成初期の頃に発売していて、当時、車両価格が1000万円を超えていたスポーツカーのNSXはホンダが威信をかけて開発をしたスポーツカーであり、発売から20年以上経過した現在でも現役の性能で中古価格も実に1000万円 […]

車椅子の人でもスポーツカーでサーキット走行は可能?

生まれつき車椅子を利用している人なら別かもしれませんが、ある時交通事故で突然車椅子の生活をしないと行けなくなった際に、スポーツカーを運転してサーキット走行が出来るのか?、疑問に思っている人も多いのですが普通に障害者でも運 […]

800馬力?湾岸ミッドナイトのS30悪魔のZを実際に制作した結果

イニシャルDと並んで車が出てくる漫画で有名なのが湾岸ミッドナイトであり、湾岸ミッドナイトの中で主人公が乗っている車が悪魔のZと呼ばれている、ミッドナイトブルーの色をした、日産のS30Zを湾岸仕様にフルチューンを施したスポ […]

プロショップで車の改造をしたら故障しやすくなるの?

特に昭和末期から平成初期に発売されていた、ハチロクやRX7等のスポーツカーに多いんですけど純正のまま乗るのではなくて、自分が好む仕様に変更をしたり、外装を大幅に変更した状態で乗りたい人が少なくなくて、大抵の人がチューニン […]

ユーノス・ロードスターを購入するなら今?将来の値上がりは確実

平成元年にマツダから発売された初代ユーノス・ロードスターですが、既に初代のNA6CEであれば、30年近く経過した古い車になってしまっているため、かつての中古車相場ではかなり低くなっており、車両本体だけなら購入が容易な中古 […]

ユーノス・ロードスターにお勧めのバッテリーはSMF55B24LS

1989年に発売された世界で最も売れた2シーターのスポーツカーとして今でも販売がされているマツダのロードスターですが、最近では初代ユーノス・ロードスターのレストアサービスが始まりましたので、この車を好きな人って結構いらっ […]

フルコンVPro搭載車の仕様変更は慎重にするべき理由

現在発売されている車の場合、平成初期に発売されていた車のように簡単には改造が出来ない仕様になってしまっているので、エンジン内部のチューニング、いわゆるエンジンオーバーホール等の大規模な改造は出来ませんから、平成の車は人気 […]

お金がない人が無理をしてGTRを購入してはいけない理由

お金がないけど日産のGT-Rを購入したい、GT-Rを所有したいって考える人が結構いらっしゃるんですが、お金がない人は絶対に日算のGT-Rを購入してはいけませんし、無理やり購入してしまうと、凡そ一年以内にローンを残したまま […]

フェラーリよりも高いマツダ・ロードスターのバッテリーの謎

世界的に大変高額なスポーツカーの代表的な車がイタリアのフェラーリが販売している458イタリア、スクーデリア等の赤色のロッソコルサが有名な超高級スポーツカーであり、その価格は新車で3000万円を超えることも珍しくなく、限定 […]

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