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マフラーと直結している触媒を外すメリットとデメリット

車を購入すると、最近流行りのリーフやテスラの車のように完全な電気自動車でもない限り、必ずマフラーと直結している触媒と呼ばれるパーツがあるんですけど、この触媒を取り外す、正確には触媒ストレートに変更をして運転をする人が稀に […]

エキゾーストマニホールドが割れたら修理工場で溶接修理

スポーツカーを購入すると純正品から社外品のパーツに交換をする人は多くて、マフラーやエキゾーストマニホールド、サスペンションやエンジンオーバーホール等、外観よりも車の性能に関わるパーツの交換をして、車の走行性能をアップさせ […]

純正カーナビの盗難対策にはカーセキュリティーが有効?

最近、セキュリティ機能がついている純正カーナビが車から盗まれる事件が多発しているとのことで、ニュースでも取り上げられていまいしたが、セキュリティを解除するコードが窃盗犯人の間で出回っているとのことで、それが原因で被害が広 […]

新車で購入時のバッテリーが性能と耐久性が高い理由

トヨタ等のディーラーに行き、車を新車で購入すると必ず新車購入時の保証がついてきますので、その間に何かトラブルが発生した際にはメーカーが責任を持って対応をしてくれますので、消費者は安心して車を購入することが出来る仕組みにな […]

車のエンジンが掛からない場合はバッテリーを新品交換

日本国内の自動車メーカーから発売されている車であれば、普通に使用しているのであれば車のエンジンが掛からなくなることは殆どないのですが、2ヶ月、3ヶ月間と車に乗らない期間があると、特に寒い時期には簡単にエンジンがかからなく […]

フェラーリよりも高いマツダ・ロードスターのバッテリーの謎

世界的に大変高額なスポーツカーの代表的な車がイタリアのフェラーリが販売している458イタリア、スクーデリア等の赤色のロッソコルサが有名な超高級スポーツカーであり、その価格は新車で3000万円を超えることも珍しくなく、限定 […]

セルスターのSV-50T充電器でバッテリーが充電出来ない理由

最近、車にほとんど乗らなくなっていたのですが、久々に車のエンジンを掛けてみようとした所、キュルキュルとも反応せず、無言でセルモーターが全くまわないのでバッテリーが完全に死んでしまっているのか?、完全放電してしまったのか? […]

プラグコードを交換したら車がパワーアップするのは本当?

最近ではあまり聞かれなくなりましたが、車のパワーアップをする際に、誰でも簡単に車のパワーアップさせる方法として、プラグコードを純正品と交換すると言った手法がありかつては多くの人がまだ使えるであろうプラグコードを交換してい […]

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